书接上回，除了在土耳其防务展SAHA2026上展出的阿谁手艺开始、基人道能一谈成谜的“耶尔德勒姆汗”洲际弹谈导弹，土耳其航空航天工业公司还在整别的活。

笔据好意思国“防务快讯”网站的音书，5月8日，土耳其空军仍是厚爱和土耳其航空航天工业公司签约，向该公司采购20架基本型Kaan Block1型战斗机——据称，这批飞机将在2028年开动拜托，并在三年的时辰一谈拜托土耳其空军。

前堵后追的Kaan形势

土耳其这是咋了，张惶了？也如实有点张惶。咫尺关于土耳其来说，Kaan战斗机形势可谓是流年不顺，加向前堵后追：

说Kaan战斗机形势“流年不顺”，该机的研发程度如实有点太慢了，2024年2月21日P-0号原型机在莫得静力进修的情况下就敢实验首飞，2024年4月进行第二次试飞，然后P-0号原型机就堕入了千里寂，到当今齐莫得后续试飞的音书。后来P-0号原型机进行了多轮校阅，比如在其一体成型座舱盖上加多了外部加强筋，将单杈式起落架改为双杈式，齐解说了P-0号原型机的总体想象并不告捷——也如实不告捷，Kaan战斗机到当今齐莫得再实验更多的试飞任务，后续原型机的建造也处于薛定谔气象，齐解说了该形势碰到了极大的问题。

如果土耳其这时候再不攥紧时辰，靠订单牵引来督促土耳其航空航天工业公司加速研制程度，那么这个Kaan战斗机形势后续如何发展真是不好说，可能就这样不死不活的吊着，吊到哪天可能就悄无声气的透顶无了。

而说土耳其当今濒临的情况是“前堵后追”——不管是客不雅外部环境，照旧部队装备需求，照旧Kaan预定的外贸环境齐是如斯：

从客不雅外部环境来说，当今一个很不好的音书是，土耳其仍是被以色列盯上了。以色列的反对派当今正在拿土耳其说事，毕竟在以色列的外部叙事里，在打倒了伊朗之后，中东地区除了一堆瞻予马首、土鸡瓦狗般的鱼腩王爷，只剩下了土耳其一个地区强权，可能会给予色列酿成胁迫，且土以两边也如实仍是在叙利亚的问题上发生了鉏铻。

同期，2028年可能会投入对土耳其不是很友好的民主党周期，如果届时调换以色列反对派政事周期，那么到时候以色列对土耳其整出活的可能性是存在的，在以色列空军的完全技战术上风眼前，土耳其咫尺在兵力栽培上的紧迫性是前所未有的。

从部队装备需求上来说，土耳其濒临的不单是是以色列的潜在策略压力，还面对的是更为径直的策略压力——希腊在2024年7月仍是签署了购买20架F-35A型战斗机的公约，预定的拜托在2028年开动，到2033年扫尾，况且希腊还准备再续购12架F-35A型战斗机，从而确保我方的第五代战斗机机队界限达到30架以上。

这关于土耳其来说是更为径直和急迫的胁迫，这样多年来两国在空军主战装备的栽培上，从来齐是比学赶超，博亚体育中国官方网站入口你买F-16我也买F-16，你买阵风我就思想法买台风，那当今你买F-35A型战斗机竣事第五代战斗机化了，我总弗成什么齐不作念吧。在土耳其仍是被排斥F-35A项筹办情况下，没的说，思八个点子也必须得弄到第五代战斗机，这等于为什么土耳其空军给土航空航天工业下死大叫，必须在2028年开动拜托Kaan战斗机，况且也拜托二十架的径直要素——部队等着呢。

而从外贸环境上来说，土耳其我方确定是养不起Kaan战斗机的，这种小国搞的第五代战斗机，必须思想法外贸来摊薄我方的研发老本，不然要么装备性能有问题、只可称之为第五代风姿战斗机，要么装备价钱高的吓东谈主、光是研发老本就足以让土耳其空军视为畏途根蒂装备不了几许了。土耳其咫尺也仍是谈下来了印尼这一个出口方，还交往了沙特、巴基斯坦等几个潜小心向方，然而这几个外贸方齐不表示。

韩国航空航天工业公司的KF-21战斗机程度更快，况且仍是竣事量产了，KF-21战斗机和Kaan战斗机在对印尼出口的问题上形成径直对冲，况且土航工业为了拉住客户，签的公约致使给了印尼反悔的权益，这若是2028年土耳其拜托不出来东西，那这平直的鸭子可就真是飞了；至于巴基斯坦和沙特，情况更不好，后者特朗普政府仍是挑升出口F-35A型战斗机进行安抚，尊龙中国官方网站而前者无谓说，咱们的歼-35AE也仍是拿出来了，两种正牌第五代战斗机远比土耳其搞出来的这个第五代风姿战斗机性能优良。

是以由于Kaan战斗机我方研发程度拖费解拉，弄到2026年，在外贸环境上，仍是把我方搞到了前有狼后有虎的地步，时辰冗余度非常差了。

是以，为什么土耳其一定要在2028年开动拜托Kaan战斗机——为了搪塞以色列和好意思国的政事周期带来的外部环境变化，为了搪塞希腊装备F-35A带来的径直胁迫，为了给印尼、巴基斯坦、沙寥落客户或者潜在客户进行装备展示、追回在外贸上丢失的时辰等等。是以，当今对土耳其航空航天工业公司来说，可选余步仍口角常少，时辰节点等于生命，不管如何也必须经管。

Kaan真能按期完成？

时辰节点给出来了，真是能在2028年到2030年这三年的时辰里，经管20架Kaan战斗机？嗯，大伊万的话在这摆着，能经管才怪。

即使是歼-20型战斗机，2011年开动试飞手艺考证机，况且试飞的十分告成，2014年3月试飞2014号原型机，是歼-20战斗机的确凿原型机、且手艺仍是基本冻结，在2016年开动试装部队，2018年之后开动厚爱装备部队使用。统共试飞历程从手艺考证机到原型机再到装备也花了五年到七年的时辰，土耳其的这个Kaan战斗机，2024年才开动首飞，两年时辰内飞的次数历历，2026年试飞的传奇是经过深度大校阅的原型机，条目2028年就开动量产并在三年时辰里拜托20架——不仅是中国航空工业作念不到，好意思国和俄罗斯航空工业雷同作念不到，土耳其属于思瞎了心了。

更不必说，Kaan战斗机的广泛分系统齐还透着风呢。从咫尺的情况，Kaan的机体土耳其应该能基本靠我方经管，雷达和航电系统或者靠自研，或者靠购买欧洲公司的手艺解决决策也不错，航空刀兵靠自研不错，隐身涂料之类的东西不提也罢，最大的问题在于——航空发动机。Kaan战斗机靠的是好意思国的F-110-GE129发动机飞的，然而前年9月份特朗普政府征引所谓的反恐法案，布告对Kaan战斗机发动机断供，径直导致Kaan战斗机失去了主要能源。

为此，土耳其航空发动机公司进攻布告，拿出了一个代号为TF-35000的涡轮电扇发动机形势，堪称使用了土耳其自主研制的高温合金材料与热障涂层。而这个TF-35000发动机的推力，果然高达158千牛，这意味着什么？意味着该发动机仍是突出了好意思国F-22A战斗机能源F-119-PW100的推力。

而从研制时辰节点上来看，咫尺的这个TF-35000发动机，果然还在想象阶段，却条目2027年开动拼装原型机，2032年就要装机利用，唯有是稍稍了解我国在研制涡扇-10、涡扇-15发动机历程中是怎么历经不毛的读者们，揣测到这里要哑然发笑——土耳其这昭彰是把涡扇发动机给思浅易了，他还真认为发动机等于一根管子这边进风那儿吹风呢。

事实上从SAHA2026展会上展出的TF-35000模子来说，这个模子作念的非常大略，致使连发动机上、下机匣和起动机等附件齐莫得，可见土耳其根蒂莫得确凿研发涡轮电扇发动机致使第四代涡轮电扇发动机的智商，Kaan战斗机在被好意思国断供发动机的情况下碰到关节分系统“卡脖子”是势必的。

事实上，咱们当今站在2026年的角度往回看，土耳其真要研制第五代战斗机的话，大不错不搞Kaan这种贪大求全的形势，不错搞一个访佛于KF-21的形势，参考歼-35AE基本满盈。致使连发动机齐不是问题——相干于大推力涡轮电扇发动机，好意思国关于中推发动机的限度倒是莫得这样强，你看连印度好意思国齐不错卖，就算搞不到F414发动机的话，近邻不还有乌克兰的AI-9500，或者俄罗斯的RD-93MA嘛，大不错和乌克兰鸠集起来接着搞95千牛推力的AI-9500嘛。

效果当今土耳其搞的Kaan战斗机被架在半空了，发动机也被卡脖子了，关节分系统跟不上趟了，又枢纽赶慢赶的2028年必须要经管，这个形势临了势必杯具，莫得别的效果了。